Escambray Periódico de Sancti Spíritus
Luego de ocho días de movilización en territorio chileno, llegó a su fin la noche de este lunes el paro de un sector de los camioneros tras alcanzar un acuerdo tripartito en dependencias del Ministerio de Transportes.
El Gobierno de Chile firmó un acuerdo con los gremios de camioneros que continuaban en paro -la Confederación de Transportistas Fuerza del Norte y la Federación de Camioneros Centro Sur-, con la Confederación de la Producción y del Comercio (CPC) y la Sociedad Nacional de Agricultura (SNA).
En la cita participó el subsecretario del Interior, Manuel Monsalve, el presidente de la CPC, Juan Sutil y representantes de los denominados “camioneros descolgados” de los gremios.
El acuerdo, cerrado la noche del lunes, aborda los reclamos de los transportistas para mayor seguridad en las rutas y el freno al alza del precio de los combustibles, este último negociado directamente con los empresarios que fijan los precios.
“La CPC estuvo sentada con los dirigentes y llegaron a un acuerdo para garantizar que cuando suban los combustibles, aquellos pequeños o medianos camioneros que no tienen un trato justo, lo tengan, lo que tiene que reflejarse en tarifas justas”, sostuvo Monsalve en declaraciones tras finalizar el encuentro.
«Se estaba exigiendo al Gobierno algo de lo que tenía que hacerse cargo el sector privado”, reiteró la autoridad.
En ningún punto del documento se considera el retiro de las querellas por Ley de Seguridad del Estado, aspecto que en un inicio habían exigido los camioneros para bajar el paro.
El documento en cuestión contiene 14 puntos y sus dos temas principales son seguridad y combustibles y tarifa del transporte.
Fue suscrito por el subsecretario del Interior, Manuel Monsalve, y por el ministro subrogante de Transportes, Cristóbal Pineda, a nombre del Gobierno.
También lo firmó el presidente de la Confederación de la Producción y del Comercio, Juan Sutil; y el presidente de la Sociedad Nacional de Agricultura, Cristián Allendes.
Por parte de los movilizados, lo hicieron los líderes de la Confederación Fuerza del Norte, Cristián Sandoval; y la Confederación de Camioneros Centro Sur, Freddy Martínez.
(Con información de TeleSUR)
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Escambray / ISSN 9664-1277
Los camioneros chilenos fueron los que prepararon el terraplen para el golpe de estado contra Allende el 11 de Septiembre de 1973. Tan temprano como 1972, ya el Presidente del Sindicato de Camioneros de Chile, Leon Villarin ordeno paros que repercutieron en el desabastecimiento de comercios chilenos. Chile no tiene un sistema de carga por ferrocarril, todo tiene que moverse en camiones y rastras.
Leon Villarin recibio dinero de la CIA y los distribuyo entre los cientos de camioneros que se sumaron al paro en varias ocasiones. Hacia la primavera de 1973, ya los comercios de Chile estaban semi-vacios. Ahi comenzaron los Toques de Cazuelas en las noches y hasta en en mismo frente a la casa del General Carlos Pratt Gonzalez, Ministro del Interior de Chile. Las que sonaron las ollas frnete a su casa fueron las esposas de los Generales de las Fuerzas Armadas, de la marina, de la Aviacion y de los Cararabineros. Tras ese episodio, el General Pratt renuncio.
Si los camioneros chilenos estan produciendo paros, ahora viene la escacez y tiendas vacias. Luego el Toque de Ollas, y por ultimo el golpe de estado.
NUNCA MAIS !