Abogan en Cuba por perfeccionar sistema de seguridad vial

Así trascendió en el análisis realizado por la comisión nacional correspondiente, en el que se llamó a la imprescindible adopción de cuanta medida sea necesaria para revertir la situación

La accidentalidad en Cuba se ha convertido en un problema de salud.

Es de suma importancia transformar y perfeccionar el sistema de seguridad vial en el país para garantizar la vida de nuestros compatriotas, afirmó este lunes en La Habana Jorge Luis Tapia Fonseca, vice primer ministro de la República de Cuba.

   En una intervención en la comisión nacional correspondiente, efectuada en el Ministerio de Transporte mediante video conferencia, dijo que es imprescindible la adopción de cuanta medida sea necesario para preservar la existencia tanto de choferes como de peatones.

    Propuso en ese sentido que cada agrupación provincial y municipal, en un período de tres meses, evalúe sus principales dificultades logísticas y cuándo considera solucionarlas, a partir de su enfrentamiento y las acciones de control en la vía de manera sistemática.

   Hay que aumentar la exigencia y el control en cada caso y en particular de los órganos locales del Poder Popular y de los Organismos de la Administración Central del Estado, y que sus resultados sean de conocimiento público, incluso hasta de la familia de los que manejan, sean profesionales o no, y de jóvenes en general, señaló el también el presidente de la Comisión Nacional de Seguridad Vial.

   Eduardo Rodríguez Dávila, titular del Mitrans, expresó su coincidencia con Tapia Fonseca y en las proyecciones para 2025 anunció la recogida de compromisos de todos los colectivos del sector, la incorporación de los indicadores de accidentalidad al Consejo Nacional de Transporte, al igual que los centros universitarios de la nación.

   Además, la intensificación de la divulgación, en coordinación con el Instituto de Información y Comunicación Social, la revisión  de las capacidades de las Escuelas de Educación Vial y Conducción en Cuba, por el aumento de la demanda de licencias para equipos y motorinas, y la creación de su infraestructura.

   El factor humano continúa siendo el máximo responsable  de la accidentalidad en Cuba y se ha convertido en un problema de salud, por lo que hay que darle la atención adecuada y buscarle soluciones en el más breve plazo posible, se informó también en el encuentro,   

   En 2024 hubo más de siete mil 500 accidentes de ese tipo, disminuyeron en 12, 13 y cuatro por ciento, respectivamente los primeros, los fallecidos y los lesionados, de acuerdo con estadísticas del Órgano Especializado de Tránsito, de la Policía Nacional Revolucionaria, sobre la base de los factores de riesgo, causas y condiciones que los provocan.

Agencia Cubana de Noticias

Texto de Agencia Cubana de Noticias

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